車を買うならこんなふうに…② ―レンタカー vs 購入を数字で比べてみた

前回は、「セミリタイア志望なのに、なぜ車を買ったのか?」というお話をしました。

今回はその続き
気になる「お金の話」です💰

レンタカーを使い続けた場合と、中古の軽を買った場合で、損得が分かれるのは、いつなのか?

よく「車は金食い虫🐛」と言いますが、実際に数字で並べてみると、意外なラインが見えてきました。

難しい話はさておき、グラフと表を使って、ざっくり・正直に見ていきます📈

調子に乗るな!(ゴルゴ13より)
目次

検討

レンタカーと自己所有の損益分岐点

レンタカー費用>自己所有となる損益分岐点を考えました。

結果、中古車代が40~45万円前後であればOK
売却時のリセールを入れると、50万円ほどでした。

2年目以降、レンタカー>購入に!(リセールは10万円で試算)

1年程度ならマンスリー有利、2年以上になると購入有利
そして、長く乗るほど、「購入する方がトク」になります。

私の場合、乗車予定は、1年半~3年程度という微妙な感じ💦
ここでは、約2年使うイメージで計算しました。

比較表

金食い虫である車には、あらゆるところで、費用が掛かります🐛💴

まず、単年度で掛かる費用を洗い出してみました。

名目レンタカー購入(実際)
購入費(諸経費込み)0450000
雪用タイヤ・ホイール(買切り)00
レンタル代3300000
自動車税010800
車検(重量税、自賠責)045000
任意保険039000
タイヤ等の交換費用00
消耗品費1000020000
ガソリン代(月4000円)4800048000
駐車場00
合計388000612800
初年度の内訳

やはり初年度は、購入の方が手出しが多いですね。
大部分を占める上2つの項目(購入費、タイヤ等の購入)。

しかし、2年目以降は徐々に逆転していきます。

また、リセールバリューも見過ごせません。

これらの点を考慮して、1~3年で費用を比較したのが、以下の表です。

保有年数レンタカー購入購入(リセール考慮)
1年388000612800512800
2年776000775600675600
3年1164000938400838400

購入費用45万円、2年後のリセール価格を10万円とすると、「2年以上乗れば、リセールが安くても、購入有利」でした。

言い換えると、2年乗ればレンタカーとトントンで、リセール分がそのままプラスになります。

高く売れれば、それだけ負担も軽くなるということ!

仮にリセール価格が20万円なら、1年でも-2.4万円となり、ほぼレンタカーと同額
2年乗ると、+20万と大きな差になります。

また、仮にリセール価格が0になっても、2年以上乗るなら、レンタカーと同じということになります。

さらに、レンタカーと自己所有の差は、年々拡大して有利になっていきます。

そのため、気兼ねなく延長することができます。

2年以上乗れば、ほぼ確実に所有有利!

以上、「2年以上乗るなら、購入した方が有利」ということが分かりました。

細かい点

少し細かい費用を見てみましょう。

取得時(初期費用)

レンタカーは、初期費用が0で済むのが魅力✨
ただ、毎月のレンタカー代に、薄く含まれているという考え方もできます。

一方、軽自動車なら、自動車取得税、登録免許税などは高くありません。
名義変更なども、ディーラーがやってくれ、手間もほぼ掛からず。あとは、車検の残り期間次第です。

金銭以外の点は、大差ないと考えました。

任意保険は面倒だが…

大手3社で見積もりを取った結果、年3.9万円が最安でした(職場の福利厚生を利用し、30%オフ)。

うさ

初めて、福利厚生に感謝!!

当然、車両保険や弁護士特約なしの、最低プランです。

冬用タイヤと、交換費用はサービスで

雪国特有の費用として、冬用タイヤ・ワイパーがあります。
加えて、年2回、それらを履き替える/不要時に保存する費用が掛かります。

今回、ディーラーさんのご厚意で、冬用タイヤ・ワイパー付き、交換もサービスでやってもらえることに✨

冬用タイヤは4本で2万円以上、交換費用は1回2000円くらい掛かるため、トータルで、2.6万円ほど削減です!

その他(維持費)

駐車場代が家賃に含まれている点はラッキーでした。

我が社の家賃補助は、家賃額に連動します(共益費は駄目)。

古い公務員宿舎よりも、wifiや駐車場付きの民間の方がメリットが大きいため、最近は、民間一択です(礼金などの初期費用を考えると、トータルでは、宿舎の方が安い💦)

また、積雪対応として、雪下ろしの道具や曇り止めが必要のようです(スノーブラシとか🖌)。

こうしたオプション費用は、少し厚めに考えておいた方がよさそうですね。

どんな車を探したか

調べたところ、中古車選びで重要なのは、走行距離📊

あとは、
修復歴(事故歴)
車体の痛み(融雪剤が車体の下に付着して、腐食する可能性あり)
ペット・喫煙の有無
オーナーの数・特性(女性、レンタカー落ちなどは比較的安心)
整備・点検記録の有無
エンジン部分の摩耗や損傷の程度
…など

この辺りを中心に、折込チラシ、ネット、ツテなど探すことに🔍

どこで買うべきか

2025時点で、中古車(軽)の安値水準は、39~48万円でした。

安かろう・悪かろうはNGですが、不要な装備やオプションで初期費用がかさむのも避けたいところ…
悩ましいですね💦

最安は、平成25年式で走行距離6.3万キロの軽(パレット、修復歴なし)で39万円でした。
値付けの根拠は分かりませんが、価格的には十分アリでしょう。

ただし、そのディーラーは、「買ってすぐに故障した。その際の対応がひどかった」「エンジン部分の故障は分からない」といった口コミもありました。

中古車は、どうしてもバクチの面があります🎲🎴

私の車は、上記パレットに比べると、走行距離が少ない分、若干高めです💦

ただ、①冬用タイヤ・ワイパーが付く、②素人では分からない点を「知り合い」という信頼感でカバーすることで、購入に踏み切りました。

この辺りはトレードオフですね。

リセール価格をどう考えるか?

ディーラーからは、「走行距離10万キロ越えの普通車を、25万円で」という提案もあったのですが、維持費やリセールを考えて、軽にしました🚙

性能は普通車の方がよいですが、維持費がかさみます。
また、軽は需要が根強く、リセールバリューも高め。

数年後は分かりませんが、昨今のインフレや半導体価格の高止まりを考えると、大きく値崩れするリスクは低く、2年後も、10万円程度で売れるだろうと見積もりました。

ちなみに、以前に乗っていた軽(中古・ムーブ)は、100万円で買い、3年乗って45万円で売れたので、多少、上振れるかもしれません✨

もし30万円で売れたら、レンタカーと比べて+50万円ほど!
月2万円くらいで車が使えたことになります。

D

得意の皮算用!

自己所有のリスクと安心感

毎月、返却期限を気にしたり、レンタカー代を振り込んだりするのは、億劫でした💦
その都度、「乗っていない時間がもったいない」という気分になるからです。

一方、自己所有だと、リセールバリューの低下を気にして、「事故れない!」というプレッシャーがかかります。
この点は、「運転が慎重になるのは望ましい」と捉えることにしました。

また、レンタカー時は、「乗らないのはもったいないから、土日は出掛けよう!」という外出のモチベーションにつながりました。

これが、出不精の私には、よい方へ作用していた気がします。
そのため、自己所有する際は、「いつでも行けるからいいや」と先延ばししないように、注意する必要があります。

うさ

一番のリスクは、クマとの衝突…🐻

まとめ

「使う力」を高めるために

「使う力」を考える一環として、中古車購入を取り上げました。

単に「安く買って節約する」のではなく、「セミリタイア後の人生を豊かにするための選択」という観点から、要否・対象を検討してきました。

まとめると

  1. 地方で車が必要になる
  2. レンタカーで様子見
  3. コスト比較で冷静に判断
  4. 最後は「人生の質」で決断

という流れですね。

コストだけ見れば、レンタカーで様子見せず、すぐに買った方が安いです。

でも、私にとって、運転への不安や所有するメリットなどを検討するために、「車のある生活」を体験することは必須でした。
そこを経たからこそ、納得の行く決断ができたと言えます。

副業などでは、よく「少額から始めよ」と言われます。

レンタカーによって、「車のある生活」を試したように、今後も何か大きな決断をするときは、疑似体験することを経て、判断するのがよいと感じました。

大きな決断とは、多拠点生活、終の棲家の決定、セミリタイアといったことが考えられます。

例えば、いきなり物件を買うのではなく、ウィークリーマンションを借りて、その地域に滞在してみる/複数の地域と比較する/不動産業界で働いてみるといったことが疑似体験になるでしょうか。

あとは安全運転するだけ…

難関の購入フェーズを超え、あとは安全運転するだけ!

…とはいえ、これが一番難しいです。
とにかく運転して慣れていくしかありません。

集中力を使うので、2時間くらい運転するとグッタリします💦
そうした理由から、車での外出は消極的でした。

「思い出」というリターンを得るために

ただ、セミリタイアを控え、「人生を楽しむフェーズに進む!」と決めた以上、旅行・移動は避けては通れません🚙

リスクとリターン(思い出作り)のバランスをしっかり取っていく必要があります。

上記のとおり、現状は「行動しない」方に偏りやすかったため、リバランスが必要⚖
そのためには、「車が身近にある」、「気軽に出掛ける」といった心理状態を獲得することが重要となります。

この点も、自車購入に踏み切った理由の一つですね。
海が近いので、釣りにも出掛けたいです🎣🐟✨

いつか行く アルバカーキっ…!(ゴルゴ13より)

終わりに

(珍しく)資産関連の投稿となりました。

車は単なる支出ではなく、“行動の自由を買う投資”です。

今回、レンタカーで疑似体験 → 数字で検証 → 最後は「人生の質」で決断というプロセスをたどりました。
セミリタイア志望者らしい「使う力」を鍛える選び方になっているといいなぁと思います✨

また、昨今のインフレを考えると、財布のヒモは締めつつも、「物として持っておくことのメリット」も考えていく必要がありますね。

PCや家電なども、値下がりしなそうなので、早めの買い替えを検討したいと思っています💻

この記事を書いた人

2021年からセミリタイアを目指し奮闘中。節約、株主優待、資産運用が好き。
臨床心理士、宅建士、FP2級、自分探し検定5級🌟
趣味は湯治♨レトロゲー🎮名水マニア💧
リタイア後のマインドの持ち方などについて、心理学的観点から整理してます。

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